第16章汽车人才
1901年7月25日，密歇根州底特律。
7月1号忙完星巴克的开业，阿斯特就登上火车直奔目标而来。
玛格丽特的依依不舍，伊丽莎白的念念不忘，从身心两方面给阿斯特极大的压力。
趁着开拓新基业，同时修养身体，养精蓄锐，日后再战。
打开笔记本，阿斯特再次详细的看起自己收集的资料。自己底特律和纽约布鲁克林的土地已经准备好，但自己的汽车人才还没着落。
“一万年太久，只争朝夕。”
1900年第一届汽车展览会，在纽约召开瞬间引起了轰动。订单雪片而来，随后汽车公司如雨后春笋般冒了出来。
从头开发设计那太慢了，自己又不是万能的，需要解决的困难太多。至于找亨利·福特合作，不是没想过，想想最后放弃了。
福特这个人，不是善茬。未来鼎鼎大名，在史书中留下一席之地的人，可以说没一个是良善之辈。
这次的目标，虽然也是那种不可久居人下的厉害人物，但那都是以后的事情。
最关键是他已经开始尝试批量制造汽车，有一套成熟的解决方案。而福特还处于手工造车的阶段，自己最需要的是懂造车，能管理工厂的人。
oldsmobiles汽车就是自己的目标，1897年由兰森·伊莱·奥尔德斯在兰辛建立，随后1899年被塞缪尔·史密斯矿业大亨收购，搬迁到底特律。
1901年3月工厂刚刚遭遇火灾，十几辆原型车都被烧毁了，只剩下一个独蛋。
自己的设想就是收购olds公司，收购不成就挖走奥尔德斯这个人。
“阿斯特先生，请跟我来，史密斯先生现在有空了。”
“谢谢。”
等了小半天终于等到了，阿斯特收好资料起身跟着史密斯的秘书往里走去。
“史密斯先生你好，我是乔治·阿斯特。”，热情洋溢，满脸堆笑的阿斯特，快速的伸出了手。
“说说你的来意吧，阿斯特先生。”
随意的握了一下，老家伙态度很冷淡，直接开门见山的询问来意。
听到这话，阿斯特心里就咯噔一下。事情要糟，肯定是计划肯定泄露了。自己最近顺风顺水，行事有点莽撞了。
“你看看这个价格满不满意。”
阿斯特掏出早准备好的支票，重重的推到对面史密斯的眼前。
“呵呵，200万美元太少了。你的功课做得不到位啊，密歇根州所有汽车公司我都有入股。
实话告诉你，我也非常看好汽车的远大前景，500万美元我就接受。”
看着退回的支票，狮子大开口啊。有矿就是可以这么嚣张，一个小破厂200万已经溢价收购了。
“远景来说，确实值500万，但现在就不好说了，告辞史密斯先生。”
阿斯特收好支票，直接转身就走，一点诚意也没，关键是人家也不缺钱。
“对了，阿斯特先生。你不用再去找我的总经理了，这话是他让我转告你的。”
听着屋里得意的笑声，阿斯特就知道自己接触奥尔德斯被知道了，并且他还告诉了史密斯。
“毕竟还在蜜月期啊！”
感叹了一句，阿斯特开始发愁。难道要去找福特合作，可这家伙喜欢掌控一切，喜欢排挤合伙人。日后福特公司的股份，可都被他收购了。
找他合作，后期肯定会爆发矛盾，两人难免要争权夺利，把公司搞的乌烟瘴气。
这怪人不仅排挤合伙人，还特别排斥银行，自己想从金融上控制也很困难。
出了olds汽车厂，阿斯特漫无目的的四处转悠着。留给自己的时间不多了，布林克林的工厂正加速建造，底特律也开始了平整土地。
双中心双基地的计划，刚开始就遭遇重挫。没造车的人才，厂房再大也是白搭。
规划中底特律主要是生产大批量的廉价车，占领市场；而豪华车型，富豪们的定做车放在布鲁克林制造，同时还兼职东海岸销售仓储中心。
站在底特律河的西岸，阿斯特就这么愣愣的出神。必须得尽快相出办法，要不然就赶不上明年的第二届汽车展览会。
“先生，要不要坐渡船去隔壁看看，我看你看着对面好久了。”
阿斯特半天才反应过来，工作人员原来问的是自己。转头四处看看，附近确实只有自己。
懵懵懂懂就完成第一次出国，跨过河就踏上了加拿大安大略省温莎市。第一次出国是如此简单，心情是如此平静。
随后无聊的阿斯特坐船回去拿上行李，打算坐邮轮去尼亚加拉大瀑布旅游，欣赏欣赏五大湖的风光。
来的时候追求速度坐的火车，即使任务没完成，阿斯特不打算放过游览的机会。回了曼哈顿，自己又得化身忙碌的纽约人。
自打伊利运河开通后，整个五大湖的水道就成了黄金水道，过路费收的手都发软。装载中西部的农产品，东部的工业品的船只络绎不绝。
阿斯特在邮轮上兴致盎然的看着，伊利湖水位还是很浅的，平静时候都可以看到湖底。
在布法罗参观了巨大的粮食仓库，接着去大瀑布参观，还特意坐汽轮从下面穿过。
兜兜转转到8月7日才回到纽约，踏上曼哈顿的第一刻，阿斯特满血复活准备战斗。
不回家，直接去纽约各大便士报的总部打广告。然后让报社再联系全国各地其他报社，力争让消息后天出现在所有人的手里。
“第一届汽车设计大赛，20万美元奖金！”
20万噱头满满，只要看报纸的人，很难错过，同时还会帮助免费传播给亲朋好友。
不仅有整体的项目，汽车各零部件都单独设立了奖项，力争把全国优秀机械人才一网打尽。其实当下有许许多多汽车人才，只是零零散散待在各自家乡。
汽车作坊很可能是自家的马厩，杂物间，三五好友凑一起手工造车。阿斯特的目标就是这帮人，是不是很像电脑时代的车库创业。
“天下英雄尽入吾彀（gou4声）中！”
时间截止到12月10日，到时正好布鲁克林一期工程完工。招揽人才，同时打响阿斯特汽车的名头。
占地200英亩的汽车厂谁见过，破天荒头一遭，这还不算底特律的500英亩土地。
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7月1号忙完星巴克的开业，阿斯特就登上火车直奔目标而来。
玛格丽特的依依不舍，伊丽莎白的念念不忘，从身心两方面给阿斯特极大的压力。
趁着开拓新基业，同时修养身体，养精蓄锐，日后再战。
打开笔记本，阿斯特再次详细的看起自己收集的资料。自己底特律和纽约布鲁克林的土地已经准备好，但自己的汽车人才还没着落。
“一万年太久，只争朝夕。”
1900年第一届汽车展览会，在纽约召开瞬间引起了轰动。订单雪片而来，随后汽车公司如雨后春笋般冒了出来。
从头开发设计那太慢了，自己又不是万能的，需要解决的困难太多。至于找亨利·福特合作，不是没想过，想想最后放弃了。
福特这个人，不是善茬。未来鼎鼎大名，在史书中留下一席之地的人，可以说没一个是良善之辈。
这次的目标，虽然也是那种不可久居人下的厉害人物，但那都是以后的事情。
最关键是他已经开始尝试批量制造汽车，有一套成熟的解决方案。而福特还处于手工造车的阶段，自己最需要的是懂造车，能管理工厂的人。
oldsmobiles汽车就是自己的目标，1897年由兰森·伊莱·奥尔德斯在兰辛建立，随后1899年被塞缪尔·史密斯矿业大亨收购，搬迁到底特律。
1901年3月工厂刚刚遭遇火灾，十几辆原型车都被烧毁了，只剩下一个独蛋。
自己的设想就是收购olds公司，收购不成就挖走奥尔德斯这个人。
“阿斯特先生，请跟我来，史密斯先生现在有空了。”
“谢谢。”
等了小半天终于等到了，阿斯特收好资料起身跟着史密斯的秘书往里走去。
“史密斯先生你好，我是乔治·阿斯特。”，热情洋溢，满脸堆笑的阿斯特，快速的伸出了手。
“说说你的来意吧，阿斯特先生。”
随意的握了一下，老家伙态度很冷淡，直接开门见山的询问来意。
听到这话，阿斯特心里就咯噔一下。事情要糟，肯定是计划肯定泄露了。自己最近顺风顺水，行事有点莽撞了。
“你看看这个价格满不满意。”
阿斯特掏出早准备好的支票，重重的推到对面史密斯的眼前。
“呵呵，200万美元太少了。你的功课做得不到位啊，密歇根州所有汽车公司我都有入股。
实话告诉你，我也非常看好汽车的远大前景，500万美元我就接受。”
看着退回的支票，狮子大开口啊。有矿就是可以这么嚣张，一个小破厂200万已经溢价收购了。
“远景来说，确实值500万，但现在就不好说了，告辞史密斯先生。”
阿斯特收好支票，直接转身就走，一点诚意也没，关键是人家也不缺钱。
“对了，阿斯特先生。你不用再去找我的总经理了，这话是他让我转告你的。”
听着屋里得意的笑声，阿斯特就知道自己接触奥尔德斯被知道了，并且他还告诉了史密斯。
“毕竟还在蜜月期啊！”
感叹了一句，阿斯特开始发愁。难道要去找福特合作，可这家伙喜欢掌控一切，喜欢排挤合伙人。日后福特公司的股份，可都被他收购了。
找他合作，后期肯定会爆发矛盾，两人难免要争权夺利，把公司搞的乌烟瘴气。
这怪人不仅排挤合伙人，还特别排斥银行，自己想从金融上控制也很困难。
出了olds汽车厂，阿斯特漫无目的的四处转悠着。留给自己的时间不多了，布林克林的工厂正加速建造，底特律也开始了平整土地。
双中心双基地的计划，刚开始就遭遇重挫。没造车的人才，厂房再大也是白搭。
规划中底特律主要是生产大批量的廉价车，占领市场；而豪华车型，富豪们的定做车放在布鲁克林制造，同时还兼职东海岸销售仓储中心。
站在底特律河的西岸，阿斯特就这么愣愣的出神。必须得尽快相出办法，要不然就赶不上明年的第二届汽车展览会。
“先生，要不要坐渡船去隔壁看看，我看你看着对面好久了。”
阿斯特半天才反应过来，工作人员原来问的是自己。转头四处看看，附近确实只有自己。
懵懵懂懂就完成第一次出国，跨过河就踏上了加拿大安大略省温莎市。第一次出国是如此简单，心情是如此平静。
随后无聊的阿斯特坐船回去拿上行李，打算坐邮轮去尼亚加拉大瀑布旅游，欣赏欣赏五大湖的风光。
来的时候追求速度坐的火车，即使任务没完成，阿斯特不打算放过游览的机会。回了曼哈顿，自己又得化身忙碌的纽约人。
自打伊利运河开通后，整个五大湖的水道就成了黄金水道，过路费收的手都发软。装载中西部的农产品，东部的工业品的船只络绎不绝。
阿斯特在邮轮上兴致盎然的看着，伊利湖水位还是很浅的，平静时候都可以看到湖底。
在布法罗参观了巨大的粮食仓库，接着去大瀑布参观，还特意坐汽轮从下面穿过。
兜兜转转到8月7日才回到纽约，踏上曼哈顿的第一刻，阿斯特满血复活准备战斗。
不回家，直接去纽约各大便士报的总部打广告。然后让报社再联系全国各地其他报社，力争让消息后天出现在所有人的手里。
“第一届汽车设计大赛，20万美元奖金！”
20万噱头满满，只要看报纸的人，很难错过，同时还会帮助免费传播给亲朋好友。
不仅有整体的项目，汽车各零部件都单独设立了奖项，力争把全国优秀机械人才一网打尽。其实当下有许许多多汽车人才，只是零零散散待在各自家乡。
汽车作坊很可能是自家的马厩，杂物间，三五好友凑一起手工造车。阿斯特的目标就是这帮人，是不是很像电脑时代的车库创业。
“天下英雄尽入吾彀（gou4声）中！”
时间截止到12月10日，到时正好布鲁克林一期工程完工。招揽人才，同时打响阿斯特汽车的名头。
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