第697章 全世界，无一人看好！
“渤海隧道，终于要建设了！”
“全长123公里，比现今世界上最长的海底隧道，还要长出一倍有余！”
“这样的基建工程，怕是只有我们华夏才能够真正建成！”
“当年倭岛建设海底隧道，耗费了近二十年的时间，不知道我华夏这次建设海底隧道，会花费多久时间。”
“恐怕至少也要五年甚至是十年的时间。”
“但不管如何，我华夏的基建，在整个世界都是遥遥领先，这渤海隧道，必然能够建设成功！”
“华夏威武！”
“华夏霸气！”
“这才是真正的大国风范！”
无数华夏民众，得知渤海隧道开始建设，全部激动莫名。
“诸位！”
“我的一个表哥就在渤海隧道建设总部。”
“他向我透露一条讯息。”
“渤海隧道建设时间，并非是十年！”
“也并非是五年！”
“而是……半年时间！”
“半年时间，全场一百二十三公里的渤海隧道，就要直接建成！”
就在这时，一人在网上发帖说道。
“什么？”
“半年时间，建成一百二十三公里全长的渤海隧道？”
“这怎么可能！”
“就算华夏基建能力世界顶级，也根本不可能做到这一点！”
这一条讯息出现，无数人彻底惊呆。
所有人下意识回复，都是认定，半年建成渤海隧道的说法，根本没有任何的可行性。
要知道，倭岛的海底隧道，还不及渤海隧道一半长，都是直接建设了二十多年，才终于建成。
实际上这期间，真正建设的时间，没有这么长。
主要是一次次失败，一次次攻坚，一次次寻求解决方案，耗费了太多太多的时间。
建造一条海底隧道，不是说建造就建造的。
单单是用钢筋水泥修隧道的话，超级大国开足马力，半年时间把一条全场一百二十三公里的隧道修建起来，没有任何的问题。
但是修建过程中，往往会出现各种问题。
当年倭岛海底隧道修建时，渗水事故，就出现了何止几十次上百次！
轻者，需要想办法修补。
严重的，要把一整段直接拆除重建！
哪怕是重建，也有可能再出问题。还是未必能成功。
或许还要拆掉再重建。
而且有些问题，在修建隧道之前，是根本没有凸显出来的。
没法提前做准备。
在修建过程中，才能发现问题。
然后才能想办法解决。
所以耗费时间，太长太长。
华夏渤海隧道建设，要在半年之内完成……
除非——
半点问题都不出！
直接建设！
把一节节的管道制造成功之后，直接用万吨巨轮放到渤海海底，然后再一一连接起来，确保在海底高压之下，不出任何渗水等事故。
这种情况下，半年时间，才有可能建设完成。
但是——
建设过程中，半点事故都不出？半点问题都不显现？
莫说是建造海底隧道，就算是修建一条一百多公里的陆地上的公路，怕是也没那么简单！
“所谓半年修建完成，根本就是假的吧？”
“不可能的事情！”
绝大多数华夏民众，还是纷纷摇头。
“诸位，你们有没有发现，这次华夏高层联合鲁东省、北海省高层、中科院建筑院发布公告，修建渤海隧道，并没有定出明确的建成时间。”
“或许说，他们内部有一个大致的建成时间。但是，却没有公布出来。”
“这是为什么？”
“或许，是因为，这个时间公布出来，太过惊世骇俗！”
“让所有人难以接受。”
“所以才选择，暂时不公布！”
“从这个角度上来讲，我倒是觉得，半年建成的说法有一些可信度。”
“只是太惊世骇俗，所以暂时保密。”
而此时，有人进行分析说道。
“呵呵！”
“半年建成，这已经是违背了基本的科学原理。”
“再怎么分析，都是不可能的事情！”
“我倒是觉得，以华夏的基建能力，或许三年时间，可以将渤海隧道建成。”
“三年时间，稍稍有些快，但五年应该是问题不大！”
“最多不会超过十年！”
还是有理性民众，分析说道。
而除了华夏民众之外，此时此刻，世界各地无数民众，也都因为华夏要建设渤海隧道的新闻，而议论纷纷。
“华夏要建设渤海隧道？”
“这是一个巨大无比的工程！”
“华夏敢于动工，已经证明了他们的勇气和实力！”
有人对华夏建设渤海隧道，表示认同。
“不过，建设渤海隧道，绝不是短时间内能够完成的事情，我保守估计，华夏需要耗费十五年的时间，才能完成这个壮举。”
“十五年的时间，应该是比较合理的一个时间。”
“十五年后，相信华夏的民众，就可以通过渤海海底隧道，在北海省和鲁东省之间往来。”
有些国外民众分析说道。
“十五年，华夏无法建成渤海隧道！”
却是此时，有人直接反驳。
却是一位倭岛的建筑学专家！
“华夏人低估了建设海底隧道的难度！”
“根据我们倭岛的经验，建设海底隧道，其中的难度是恐怖无比的。”
“不单单是水压，还有洋流等因素的严重影响！”
“目前世界最长的海底隧道，倭岛用了二十几年时间才建设完成。华夏的渤海隧道更长，工程更艰巨，建设难度更大。”
“我预计，需要五十年时间，才能建成！”
“今天，华夏会将第一节隧道管道放入海底。”
“我预计，这节管道进入海底，会直接破碎！”
“渤海隧道的建设，可能会立刻停工。”
“或许还需要五年甚至十年的规划、研究，才能再度动工。”
这位倭岛建筑学家说道。
“我也认为，渤海海底隧道，很难在短时间内实现！”
欧洲一位建筑学家，也是发表言论。
“事实上，早在近十年之前，华夏就已经计划建设渤海海底隧道。”
“之所以一直没有动工，就是因为存在根本性的技术难题！”
“而现在，技术难题，恐怕也是没有解决！”
“华夏是用一边建设，一边试验的方法，来建设渤海海底隧道。”
“可以说，他们是在碰运气！”
“而现实不会让他们如此顺利！”
“渤海隧道建筑之初，就必然遭遇严重问题，可能，直接夭折！”
这欧洲建筑学家，也是正色说道。
与此同时——
北美、南美、澳洲……
无数建筑学界的专家，纷纷发表言论。
全部——
不好看！无一人认定，华夏可顺利建成渤海隧道！
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“全长123公里，比现今世界上最长的海底隧道，还要长出一倍有余！”
“这样的基建工程，怕是只有我们华夏才能够真正建成！”
“当年倭岛建设海底隧道，耗费了近二十年的时间，不知道我华夏这次建设海底隧道，会花费多久时间。”
“恐怕至少也要五年甚至是十年的时间。”
“但不管如何，我华夏的基建，在整个世界都是遥遥领先，这渤海隧道，必然能够建设成功！”
“华夏威武！”
“华夏霸气！”
“这才是真正的大国风范！”
无数华夏民众，得知渤海隧道开始建设，全部激动莫名。
“诸位！”
“我的一个表哥就在渤海隧道建设总部。”
“他向我透露一条讯息。”
“渤海隧道建设时间，并非是十年！”
“也并非是五年！”
“而是……半年时间！”
“半年时间，全场一百二十三公里的渤海隧道，就要直接建成！”
就在这时，一人在网上发帖说道。
“什么？”
“半年时间，建成一百二十三公里全长的渤海隧道？”
“这怎么可能！”
“就算华夏基建能力世界顶级，也根本不可能做到这一点！”
这一条讯息出现，无数人彻底惊呆。
所有人下意识回复，都是认定，半年建成渤海隧道的说法，根本没有任何的可行性。
要知道，倭岛的海底隧道，还不及渤海隧道一半长，都是直接建设了二十多年，才终于建成。
实际上这期间，真正建设的时间，没有这么长。
主要是一次次失败，一次次攻坚，一次次寻求解决方案，耗费了太多太多的时间。
建造一条海底隧道，不是说建造就建造的。
单单是用钢筋水泥修隧道的话，超级大国开足马力，半年时间把一条全场一百二十三公里的隧道修建起来，没有任何的问题。
但是修建过程中，往往会出现各种问题。
当年倭岛海底隧道修建时，渗水事故，就出现了何止几十次上百次！
轻者，需要想办法修补。
严重的，要把一整段直接拆除重建！
哪怕是重建，也有可能再出问题。还是未必能成功。
或许还要拆掉再重建。
而且有些问题，在修建隧道之前，是根本没有凸显出来的。
没法提前做准备。
在修建过程中，才能发现问题。
然后才能想办法解决。
所以耗费时间，太长太长。
华夏渤海隧道建设，要在半年之内完成……
除非——
半点问题都不出！
直接建设！
把一节节的管道制造成功之后，直接用万吨巨轮放到渤海海底，然后再一一连接起来，确保在海底高压之下，不出任何渗水等事故。
这种情况下，半年时间，才有可能建设完成。
但是——
建设过程中，半点事故都不出？半点问题都不显现？
莫说是建造海底隧道，就算是修建一条一百多公里的陆地上的公路，怕是也没那么简单！
“所谓半年修建完成，根本就是假的吧？”
“不可能的事情！”
绝大多数华夏民众，还是纷纷摇头。
“诸位，你们有没有发现，这次华夏高层联合鲁东省、北海省高层、中科院建筑院发布公告，修建渤海隧道，并没有定出明确的建成时间。”
“或许说，他们内部有一个大致的建成时间。但是，却没有公布出来。”
“这是为什么？”
“或许，是因为，这个时间公布出来，太过惊世骇俗！”
“让所有人难以接受。”
“所以才选择，暂时不公布！”
“从这个角度上来讲，我倒是觉得，半年建成的说法有一些可信度。”
“只是太惊世骇俗，所以暂时保密。”
而此时，有人进行分析说道。
“呵呵！”
“半年建成，这已经是违背了基本的科学原理。”
“再怎么分析，都是不可能的事情！”
“我倒是觉得，以华夏的基建能力，或许三年时间，可以将渤海隧道建成。”
“三年时间，稍稍有些快，但五年应该是问题不大！”
“最多不会超过十年！”
还是有理性民众，分析说道。
而除了华夏民众之外，此时此刻，世界各地无数民众，也都因为华夏要建设渤海隧道的新闻，而议论纷纷。
“华夏要建设渤海隧道？”
“这是一个巨大无比的工程！”
“华夏敢于动工，已经证明了他们的勇气和实力！”
有人对华夏建设渤海隧道，表示认同。
“不过，建设渤海隧道，绝不是短时间内能够完成的事情，我保守估计，华夏需要耗费十五年的时间，才能完成这个壮举。”
“十五年的时间，应该是比较合理的一个时间。”
“十五年后，相信华夏的民众，就可以通过渤海海底隧道，在北海省和鲁东省之间往来。”
有些国外民众分析说道。
“十五年，华夏无法建成渤海隧道！”
却是此时，有人直接反驳。
却是一位倭岛的建筑学专家！
“华夏人低估了建设海底隧道的难度！”
“根据我们倭岛的经验，建设海底隧道，其中的难度是恐怖无比的。”
“不单单是水压，还有洋流等因素的严重影响！”
“目前世界最长的海底隧道，倭岛用了二十几年时间才建设完成。华夏的渤海隧道更长，工程更艰巨，建设难度更大。”
“我预计，需要五十年时间，才能建成！”
“今天，华夏会将第一节隧道管道放入海底。”
“我预计，这节管道进入海底，会直接破碎！”
“渤海隧道的建设，可能会立刻停工。”
“或许还需要五年甚至十年的规划、研究，才能再度动工。”
这位倭岛建筑学家说道。
“我也认为，渤海海底隧道，很难在短时间内实现！”
欧洲一位建筑学家，也是发表言论。
“事实上，早在近十年之前，华夏就已经计划建设渤海海底隧道。”
“之所以一直没有动工，就是因为存在根本性的技术难题！”
“而现在，技术难题，恐怕也是没有解决！”
“华夏是用一边建设，一边试验的方法，来建设渤海海底隧道。”
“可以说，他们是在碰运气！”
“而现实不会让他们如此顺利！”
“渤海隧道建筑之初，就必然遭遇严重问题，可能，直接夭折！”
这欧洲建筑学家，也是正色说道。
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